A ： 现在开什么车代步？你的Dream Car又是哪一款车？ K ： 现在最常开的是本田NSX Type R。这部车马力够，车架设计平衡。Dream Car也是这部了，哈哈！
A ： 适合漂移的大马力FR（前置引擎，后轮驱动）日本车越出越少，连新一代丰田Mark系列都只有自然吸气版本，你怎样看这现象？ K ： 现时的确较少FR日本车，万事得RX-8是其中一部较好的FR车，不过价钱就较贵。如果没有新款FR车，不如玩二手车吧。丰田AE86、日产S14和GT-T都是用来玩漂移的好车。
A ： 你认为漂移热潮会否在全球兴起？ K ： 现时漂移在法国、德国、美国和韩国，这些发达国家已经发展得好快。因为他们人均收入较高，玩漂移始终需要一定金钱支持的，加上FR车种通常也比较昂贵。至于全球热潮，现在还是言之过早。
A ： 对漂移发展有何理想？ K ： 希望全球的漂移高手都可以一齐来日本比赛和交流。事实上我已努力筹办一次世界漂移高手大集会，初步会定于06年底举行。
A ： 可否讲讲刚开始学漂移的情形？ K ： 起初也只是抱着玩的心态，在家乡后山的雪地练习。
A ： 为什么会对AE86这部款式旧、马力小的车这么迷恋？ K ： 这部车虽然Underpower，但很有操控乐趣，但也很难开、很难操控！我刚刚出道的时候，AE86便推出，所以对它有一份特别感情。我承认我是利用《头文字D》重新推起AE86热潮。
A ： 作为D1漂移大赛的评判，评分时有何准则？ K ： 准则有四项。第一，车速要快，因为愈快就愈考功夫，见过最成功的有时速百多公里。第二，漂移时的转向角度，角度不可太小，又不可太大，方向稍微打得过大可能就会原地打转了。但要视乎每个弯的情况决定。第三，油门开合时间的准确性。第四，横滑时的速度。
A ： 其实玩漂移用什么轮胎最适合？ K ： 一般人以为漂移要用光头胎，其实用一般的Sporty胎就最好，例如石桥G-Ⅲ。因为在车辆失控时都可以得到一定的控制。但千万不要用R胎，因为抓地力实在太强了。
A ： 玩漂移用什么车种最好？ K ： 初学者可选择四门的FR轿车，例如日产Skyline GT-T，漂移时四门轿车的车尾稳定性会较高。有技术的，就可以开两门的FR车，例如日产S14和S15，一来有型；二来漂移时的速度会更高。
A ： 可否教几招秘技给初学漂移的车手？ K ： 要学好漂移，当然坐在我的旁边看我开车最好啦！哈哈！当然看我做主持的汽车节目也是不错的选择！
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