10月31日新华社发出通稿《国家提高成品油价格》：国家发展和改革委员会10月31日发出通知，决定自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。

    成品油价格调整后，相关的铁路货运、民航客运、公路运输等服务价格或收费需适当调整。为减少对群众生活的影响，铁路客运、城市公交、农村道路客运和民用天然气价格不作调整。同时，国家对农业、林业、渔业、城市公共交通和农村道路客运、出租车行业给予适当补贴。中石油、中石化两大公司要努力增加成品油生产，做好生产和调运工作，及时组织成品油进口，确保成品油市场供应。

    国家发展改革委要求，各级价格主管部门要加强成品油价格监督检查，严厉打击不执行国家价格政策，以及造谣惑众、囤积居奇、搭车涨价等扰乱市场价格秩序的行为，维护成品油市场稳定。

    而南宁市的情况又怎么样呢，今天是各地执行国家新的成品油价格政策的第一天，国家发改委发出通知，从今天零点开始，全国汽油、柴油和航空煤油每吨各提高500元。广西目前实行的一省一价零售基准价格表为90号汽油每吨6075元，0号柴油每吨5600元。

    按照这个标准换算，广西各个加油站油价标牌上的价格都得再加几毛钱。11月1日早上，南宁市中石化各加油站已经换上了新价格：
          原价       现价（元/升）
90＃ 　　　4.52        4.93
93＃      4.85        5.28 
97＃      5.24        5.70
柴油      4.69        5.16
 
    油站经理说，牌子是今天零点换上去的，不同标号的油品每升大概涨了四毛多，很多一大早来加油的消费者也注意到了这个小幅度的涨价。

    开着私家车的X先生说，他早些时候已经听说过汽油可能要涨价的消息了，他自己也查阅过相关的一些资料，明白石油调价后一些地方炼油厂会恢复生产，这样一来，部分市场成品油供应偏紧的局面就会缓解。


    据路边社最不可靠消息：汽油涨价已经成为定局。有关人士通过七弯八拐找到石油公司的权威人员，了解汽油疯涨的问题，该权威人员这样说：他们公司已经两年多严重亏损，原因是多种多样的，一个是国际石油价格的涨价，一个是国内生产和管理出现了严重的失控，就拿广西来说，上世纪90年代在广西各路段大肆建设加油站，不管什么单位，只要有钱就申请建设加油站，石油公司，武警的，供销社的，政府部门的，股份制的，私人承建和承包的，大肆无序建设的加油站犹如一朵朵带毒的蘑菇在公路边盛开，有的地段3公里有12个加油站，服务质量不好，缺斤少两，火灾、爆炸等事故时常发生，严重影响了正常的经济发展秩序。经有关部门研究，为了更好的管理，在中国成立两大供油公司，整顿、收购和兼并各加油站。
  
    本来在上世纪90年代投资建设加油站不过20—30万元的加油站，到了新世纪的现在，土地和场地的费用已经涨到300—1000万元一座加油站。两大供油公司为了占领有利的地盘，无论那些加油站的方位和价值，在各大银行去贷款统统的把有用无用的加油站收购在自己的名下。以示自己的专属和权威。

    通过几年的磨合，随着国际石油的疯涨，和高额的银行贷款利息，在公路边通过收购重新整顿和投巨资装饰一新的加油站，在市场经济无情的撕裂中，盛开的加油站也因为竞争激烈，而纷纷关门和遗弃。基于这些情况，他们能不亏损吗，所以，为了弥补自己的过失，只能通过特权来涨价，稳定自己的地位和财富。

    还据路边社透露，每升油6元，连老美都叫受不了，何况我这种普通层次的消费者？更何况，未来的油价又岂会止步于此？！去年国际原油价格超过每桶70美元时，国际舆论就已经大哗了，可是前几天，纽约原油价格一度接近了90美元！照此趋势，每桶100美元大关也不会太远。到明年的3月，很有可能还有一次大幅度的涨价，来抑制因为税改费带来的涨价因素。最终税率虽然还不清楚，那么，我们现在心理就应该做好准备，在明年迎接10元左右汽油价格了。