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[连载文章] 梦幻与现实交错的印度之旅(五)
[连载标题]梦幻与现实交错的印度之旅(五)2008-3-7 11:20:35阅读:1669
 
五、印度“和谐号”
 
    我们的火车从新德里出发前往旁遮普邦(Punjab)的边境城市阿姆利泽(Amritsar)。事先得知,480公里的路程,却要走6个小时,无论如何车速都不能算快的。然而售票处官员说的一句这是印度最好最快的火车,让我们对这次旅程充满了憧憬。
 
    下午4点大家告别Vivek Hotel的锡克教(Siek)老板,很得意的跟他说我们要去锡克教圣城阿姆利泽看著名的金庙了。他耸耸肩,做了一个欢迎的手势,哈哈一笑我们出门徒步走到昨天来过订票的新德里火车站。火车站简直就是不设防的,除了大门还有侧门小路也能进站,熙熙攘攘的人流里里外外川流不息的来去自如,也没见有人来查验车票。虽然也有安检门和警察检查行李,不过对于外国人基本是不闻不问,我们都是趾高气昂的从他们面前走过。站里站外没有什么区别,都是一地垃圾,脏得不行。靠在墙上,凳子上,地上横七竖八的或站或坐或躺的满是人,还有一堆堆破烂一样的行李包裹。反正从衣着和行李上,一眼就能分辨出来是否上等人。
 
    说到这里,不能不说一下印度的种姓制度(Caste),虽然这是印度国父甘地一直致力于废除和改变的,不过种姓制度却是印度文化的一个痼疾。种姓即社会地位(Social Standing)。英语里面没有种姓这个词,因为西方人强调人生而平等,权利义务也平等。所以无论如何不会想到人为的把人一生来就划分三六九等。英文的Caste这个词是西班牙语,据说当时来印度的西班牙传教士被印度社会的这种严格等级制度震惊了,只能用西班牙语的“血统”一词来向外人描述这种夸张的社会结构。在去印度之前,我看了很多英文的资料关于种姓制度的,在印度的火车上,我也跟一个商人探讨过这个问题。不过,他也不知道为什么他属于自己的阶层,只说是一种传统和遗传,象血统一样的一代一代延续下去。
  
    种姓制度的依据是印度教大典-《吠陀经》,犹如《古兰经》之于伊斯兰教一般。在这部典籍里面,描述了一个毫无缺点的完美的人-“原人”。原人死后,他的嘴巴变成了第一种姓-“婆罗门”(Brahmins),即主管祭祀和宗教仪式的祭司阶级。他的双手变成了第二种姓-“刹帝利”(Kshatriyas),即武士阶级。国王和王公贵族都属于第二种姓而不是第一种姓。原人的大腿变成了第三种姓-“吠舍”(Vaishyas),普通的工农商阶级,也是支撑这个社会的最广泛群众阶级。原人的双脚变成了最下等的第四种姓-“首陀罗”(Shudras),一般把这个阶级叫贱民。种姓之间互不通婚,上等人比下等人拥有更大的权利和至高无上的地位,下等人更不能冒犯上等人。种姓不能后天取得,就是你首陀罗再有钱,成了亿万富翁,你也还是贱民,不会因此而变成上等人。而就是婆罗门一文不名,他也是印度的上等人。在印度,庞大的贱民人群是贫穷和落后的代名词。顺便来看看拥有11.3亿人口的印度让你瞠目结舌的几个数据:
   
    全球三分之一的穷人住在印度;1.5亿人没有干净饮用水;3.5亿人每天的生活费不到1美元(7.3元人民币);5岁以下儿童中46%的营养不良;60多万个村庄,通电的不到一半。但是:过去四年,印度每年保持8.8%的经济增长率,股市成长一倍,消费力年增长7%。印度还是亚洲唯一一个不靠出口刺激经济增长的国家,出口经济只占经济增长的17%。除了日本之外,其他亚洲国家,都在40%左右。贫穷和富有,落后和进步,古老和现代。。。印度的多元化社会和经济体系,实在是不可思议。往往两个极端,只隔50米而并存。
 
    我们乘坐的火车离开车时间还有1个多小时就早早停靠在了一站台。外表看上去,跟大多数印度铁路公司的火车一样,是深蓝和浅蓝色油漆的铁皮车厢。就象我们熟悉的我国那种绿色车皮的火车。每个车厢门口的右上角,贴着乘客名单,我们都很兴奋的第一次指着自己的名字拍照留念。站台上,一车车的食物和饮料被列车员搬上车,除了几个穿着干净整洁制服的列车员。其他搬运工都像临时工,没有制服,看起来象三教九流的人,但是却很有秩序。说来也奇怪,除了这趟印度最好的火车之外,我们见到的火车上的列车员少有穿制服的,只有查验车票的车长穿着西装的制服。其他服务人员基本上就是在衣服外面别个名牌来区别。不仔细看你还以为是乘客。
 
    上车走到车厢里面,哇,大家都感叹了起来。没想到车厢的里面这么干净整洁,而且都是淡绿色的内饰,车窗视野开阔,十分赏心悦目。跟外面一比,这车厢里面显得高档太多。一排6个的宽敞航空座椅比我们来时候飞机上的空间大多了,前排小桌一样也可以放下享用饮料和餐点。而且每排座位都有电源插座,方便充手机或者使用手提电脑。这点我国最先进的动车组车厢也没有做到。车上的洗手间分印度蹲式的和西方马桶式的,卫生很好。厨房分餐区是不锈钢的柜子,列车员分餐都带着一次性手套,餐具都是一套套的用塑料托盘分开,似乎我们司空见惯的脏兮兮的情况完全不属于这里。
 
    快开车了,外面站台上的搬运工还在不停的往车上送食物和饮料,我们还奇怪有这么多东西要发吗?下午时候我怕在火车上挨饿,还特意提醒大家在肯德鸡买了700多卢比的鸡肉和汉堡,另外一人一大瓶的水。结果这件事情,后来成为大家一路的笑柄,丢人到家了。
 
    太阳西斜,火车也悄然无息的开动离站,速度不快也很平稳。车窗外不时闪过的都是贫民窟或者是破烂棚子一样的候车室这样的场景,让人没了欣赏风景的兴趣。回来把拍的铁路照片给铁路局离休的伯父看,他马上就说了,铁轨的枕木间隔这么稀,速度怎么可能上得去?他老人家还不知道,印度有三种不同的铁轨距离,有些地方还要换火车才能继续开下去呢。
 
    车一开动列车员就开始派发食物。我们以为也就是飞机餐那样的一份。没想到这一开始,就一路吃到了终点站。先是发水,一人一大瓶1.25升的。然后是一个叫“Jumpling”的牌子的芒果汁,这一路见到很多,味道很不错。接下来是下午茶,每人一个小保温壶的开水冲茶。茶是红茶,加奶粉冲成奶茶。在印度我们学到冲奶茶的正确步骤是:先冲奶粉,或者倒鲜奶,大概多三分之一杯不到半杯。再把茶包加进去泡或者倒入泡好的红茶。最后加糖。如果不想喝茶,或者想再来一杯咖啡,没问题,列车员马上给你拿来“鸟窝”牌。茶点是传统的印度油炸食品Puri,外面是面粉裹着里面咖喱味的土豆,豆子等等。
 
    喝好了下午茶,还没等消化一下,晚饭时间到了。晚餐分素食和非素食两种,在买票之前就要提前说好需要哪种。卖票职员搞错了我们,票打成了素食主义者,还骗我们说不要紧,上车跟列车员说换就行了。结果证明根本没得换,严格的按照预订方针办的。印度是全世界最庞大的素食国家,约有百分之60人吃素,实在难以想象,身边还有那么多肥头大耳的印度人出没。说起来吃素,印度教的人不吃牛肉,伊斯兰教人不吃猪肉,这两大教的人加起来差不多是印度人口的百分之80了,为了不引起冲突,餐厅有吃荤的也仅仅只是鸡肉,少而又少的提供羊肉。这一路,没肉吃把我们饿的实在不行,鸡肉又煮得实在没味道,干脆也学印度人吃素炒面炒饭了。个个回国以后瘦了一大圈,减肥成功就是拜印度素食主义之功。
 
    火车上的晚餐有米饭,不知名的糊糊汁,咖喱蔬菜,印度馕(大饼),还有一些腌的咸菜。反正第一次吃,觉得味道还不错啊。就是有点口味重,喜欢清淡的不太吃的惯。我们个个吃到撑得不行,看前排的印度人不吃,忙问到怎么回事?答曰,太饱了,交待列车员9点再送来。大家昏倒,原来是可以定时的,难怪说印度人这么能吃,都不留一点时间的不停发东西。只怪我们没经验,第一次坐印度火车啊。结果大家都浪费了不少,心里很不安的,印度人民不会觉得中国人原来这么浪费,给祖国丢脸吧。
 
     吃饱了晚餐,心说要休息一下了。没想到,列车员又送来了饭后甜点-“和路雪”的香草味冰淇淋。敢情这列车的餐是严格按照欧洲的标准啊。对于我们来说,哪有不吃的道理,一扫而空,个个大眼瞪小眼涨得饱饱的。可怜我买的肯德鸡,早就被遗忘得一干二净,大家一致叫我赔钱,还叫我到了金庙那晚上在房里偷偷啃了冰冷的鸡块,十分不厚道啊。
 
    收拾完残渣剩饭,小弟又送来开水和茶包,继续喝茶吧。这一路,把我们对印度的好感推到了顶峰。都说印度如何如何的难受恶劣,可是我们觉得实在亲切体贴得过头了。坐在我们前排的一对富人夫妻是去谈生意的,两个都是体型粗壮魁梧,妻子是印度东南部的钦奈人,丈夫是西北部的德里人。妻子曾在英国留学,英语没有什么口音。一路上问了不少我们中国的话题,包括中国的火车速度。我告诉他,我们最快的火车速度200公里一小时,他们都很吃惊表示难以相信。我问他们这趟火车的英文名“Shatabi”是什么意思,他们也不太清楚,还是问了再前面的一个锡克长者,才告诉我们,这个词在印度语里面是“世纪”的意思。哦,那这趟车“Amritsar Shatabi Express”就是“阿姆利泽世纪特快”,不过还是我们给它起的名字号-印度“和谐号”,跟我们的和谐号动车组一样的棒。可是票价只有600多卢比,人民币120块,便宜啊。
 
    当然不是所有的印度火车都是这么豪华舒适的,不过我们游客坐的都还不错了。印度火车卧铺分1A,2A,3A和Sleeper四个等级。其中,Sleeper是没空调的,也是我们国内一样的上中下三层卧铺。唯一不同是中铺白天必须收起来放做下铺的靠背。而在走道边上另外还有上下两个铺,所以一个分隔是8个铺位。3A跟sleeper结构完全一样,不过是有空调。2A是我们软卧一样的上下两层铺位,空调。1A没见过,在印度很少见到1A车厢。还有座位的车厢居然还有木板座位的,窗口都是铁枝封死的,不知道万一有危险怎么出去啊。
 
    我们在印度一般都是坐3A,票价是Sleeper的一倍,2A又比3A贵一倍。但是买不到3A时候,我们从斋普尔坐夜车Sleeper去乌代普尔。结果不像3A有床单,枕头和毯子发(变态啊,有空调晚上热死,还发这么多卧具),Sleeper没空调还四面透风。同车的印度人有经验,都带着被子枕头上来,到了晚上从容的铺好,把我们没带羽绒睡袋的冻死。晚上我把能御寒的东西都裹在身上,还在打抖,一晚没睡着就盼深山出太阳了。结果队友丫丫早上从羽绒睡袋里面钻出来劈头来一句,“昨晚睡得我一身大汗,你们热不热?”马上被我们狂扁一顿。不过印度的卧铺比我们国内的稍宽,体型超标的我也能睡下大半个身子,不像国内半边膀子吊在铺位外面。
 
    晚上10点半,印度和谐号准时到达阿姆利泽。我们全挤上一架Tutu,朝预订的金庙旁边的酒店奔去。路上看见晚上有些地段是宵禁的,有持枪的警察站岗。远远看见金壁辉煌的金庙,就在一排排民房的背后,这么晚了,灯火依旧通明,宛如天上宫殿。
   
   
   
 
  
 
这是第一篇文章下面没有文章了..

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2008年3月7日 11:20 星期五 阴
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以下网友留言只代表其个人观点,不代表时空网的观点或立场
秀逗:高中历史课本上提过“婆罗门”和“首陀罗”在这里看到了,很亲切。博主好棒啊,出本书吧,图文并茂。
2008-3-22 14:45:35 主页 59.155.77.*

米粉红:很喜欢你的游记也很羡慕你有钱有时间周游世界.印度对于我一直是很神秘的地方,但是说到游览却有点望而生畏,因为我不喜欢咖哩.所以想问一问,印度的空气里是不是都飘着浓浓的咖哩味?有没有不放咖哩的菜呀? 因为我以前对门就住着一家印度人,只要门一开,一股浓浓的咖哩味就扑鼻而来,几乎能把人给熏死,更不要提他们做饭时候的那股味了,真恨不得把他们家给密封起来.
2008-3-15 7:02:56 主页 128.138.42.*

[游客1118]:小猪跑这两天是不是很忙,文章图片都没更新,再不更新打小猪PP了.
2008-3-11 18:31:45 124.226.24.*

细毛:欢迎访问我的博客:
http://blog.nnsky.com/folder_2413_1427.html
2008-3-11 16:26:27 主页 219.159.80.*

细毛:写了很多,很详细,与我的正好互补。我去过印度,但博上发的基本是图片,我是用图片说话,没多少文字,哈哈。
2008-3-11 16:25:05 主页 219.159.80.*

[游客1812]:梦想对于某些人来说是种奢侈品.有些人的梦想能轻易变成现实,有些人的梦想永远是梦想.梦想的存在,对于无力实现它的人来说是种讽刺和痛苦,这种痛苦平日里好像难以察觉,而此刻,欲望再度点燃,痛苦又已苏醒.
2008-3-8 18:56:08 124.226.28.*

陈靖仇:国家地理杂志会员果然非同凡响啊。
2008-3-8 9:03:03 主页 116.253.7.*

媚毅:那火车的经历简直是天堂啊,有那么多吃的,都是免费的?120元的车票还有吃的?不
可思议啊。印度在今后10年会很发达,城市变化也会很大,现在的脏乱是暂时的。
2008-3-8 8:46:51 主页 88.83.23.*

欧泊:一定会关注的!

为什么你的旅行可以记下那么多的东西,有时候我不看照片都不记得自己去过那些地方。然后看完照片,觉得真正的美景都没有拍上。唉!!
2008-3-8 1:57:12 主页 116.252.95.*

小猪满世界跑:欧泊,照片在我的博客相册里。我拍了7G的照片,需要时间慢慢整理,还有一些片子是需要后期处理的,急不来。放心,我逐步会添加进来的。才开博不久,谢谢您的关注,我一定会努力做得更好的。希望您常来逛逛。
2008-3-7 18:11:11 主页 116.253.121.*

[游客8200]:好看得不得了,继续....//
2008-3-7 18:03:11 124.226.28.*

欧泊:为什么没有照片?

为什么为什么为什么为什么为什么为什么为什么为什么。。。。。。
2008-3-7 17:25:59 主页 116.252.105.*


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