眼下离奥运火炬来到广西传递的日子越来越近了，届时广西3座圣火经过的城市将万人空巷，人们欢欣鼓舞迎接圣火到来的场景，相信在许多人的脑海里都已有所预想，那么多的人集中涌到火炬接力经过的街道，移动通信网络会不会因为爆满而发生阻塞瘫痪？为了防止出现这样的问题，中国移动广西公司准备好了——
 
网络状态“踌躇滿志”
    考虑到火炬传递期间的通信需要，中国移动广西公司首先参考广州和海南火炬接力通信保障经验，投入奥运保障建设专项资金6000多万元，对广西各地现网覆盖情况和容量情况进行了认真分析和研究，并新建和扩容300多个站点，新增2300多个载波的容量，所有新增载频都开通了EGPRS功能。
    与此同时，为保障网络覆盖、话音质量和数据业务质量达到最佳状态，中国移动广西公司早在今年3月就开始进行热点地区火炬跑步路线、火炬转场路线的测试优化，其中包括南宁机场高速、桂林－柳州－南宁高速、南百高速、百罗高速、桂黄高速、横昆高速，以及桂林－柳州－南宁铁路、南宁－来宾铁路、南宁－百色铁路、南宁－平果铁路、百色－贵州铁路、桂林－永州铁路等路线，共完成路测里程约7000公里、测试时间200多个小时。
 
实战演练“摩拳擦掌”
    火炬传递之前，中国移动广西公司早早地做好了准备，除了设立专门奥运火炬应急通信保障指挥中心，将通过应急通信车上安装的视频摄像头监控整个保障情况。同时，该公司还进行了全区性的奥运通信保障应急调度演练2次，出动应急通信车10辆，参与人员70人次；各地市应急演练32次，出动应急通信车8辆，参与人员160人次；设备应急预案演练5次，参与人员50人次。并已于5月31日前完成了应急通信车车辆及设备的检测、维修工作，保证应急通信车的正常运行与使用。

应急通信车“如影随形”
    在此次移动公司积极准备通信保障的工作中，应急通信车狠狠地出了场风头，在许多场合都活跃着它们的身影。中国移动广西公司目前有两种类型的应急通信车：卫星通信车和微波通信车。两种通信车可以说是一座可以移动的基站，都由中心机房来控制。卫星通信车比较小巧，通过卫星电路作为传输手段，将通信车与中心机房连接，微波通信车则“块头较大”，它通过微波电路作为传输手段，将通信车和中心机房连起来，此外，有时也需要使用光缆电路和其他电路。
    相比微波通信车，卫星通信车越野性能良好，能实现4部车载卫星电话的通信，实现WLAN无线上网功能，实现10多个手机用户的通话，信号覆盖范围为五百米范围，机动灵活，使得移动通信不再受地理环境和气候条件的限制，平时主要用于在抢险救灾中出现的通信信号盲区，为指挥员、重要领导机构提供紧急通信保障。
    微波通信车的车载设备容量大，能满足1至2万人的通信需求，基站天线信号覆盖范围可根据升降塔升起的高度和周围环境不同为五百米至三十公里，并且能根据用户需要实现无线上网功能，车载发电机在无市电的情况下对车载设备可进行3-4天连续供电。
    据中国移动广西公司在应急通信保障技术人员韦振介绍，火炬来广西传递时移动公司将在3座圣火经过城市百色、南宁和桂林将分别投入12、11和6部微波通信车，他们将在火炬经过的街道旁停放，而同时在全区投入的2辆卫星通信车机动，将确保火炬传递期间移动通信网络的万无一失。