6月14日，广西玉柴国旅13辆旅游大巴先后两次在海南省万宁市及琼海市被数十名身份不明人员围困，旅游大巴车灯被砸，车胎被刺，车体被刮坏。
地接旅行社向当地警方报警求助，并将情况向海南省政府、海南省旅游局以及广西区旅游局作了汇报，还惊动了国家旅游局。
事件发生后，当地110、交警、运管、旅游局等多个政府部门出面协调，但车上游客还是被困近6小时后才脱困。
由于担心再次被困，该团原定当晚住兴隆的计划也改为赶往三亚市。
据悉，海南省政府并没有明文规定不允许外地车牌的旅游大巴进入海南。此前，也有类似情况在海南发生。在海南被围堵的旅游车主要是挂两广车牌的车辆，因为只有两广旅行社有时会租用本地旅游大巴直接开赴海南运送游客。
这件事情发生的直接原因还是当地旅游大巴抢生意所至。每年6月份是旅游淡季，当地许多旅游大巴司机接不到生意，以前也曾发起抵制外地旅游大巴，甚至发生堵车、砸车事件，都被公安机关及时制止。当天发生的围堵广西旅游大巴事件，很可能是当地旅游大巴司机为抵制外地旅游大巴入境“抢”生意而组织的行动。
细毛想，外地旅游车进入海南，是不是真的就抢了当地人的饭碗？果真如此的话，外在人来南宁做生意，是不是就抢了南宁人的饭碗？我们是不是该拒绝外在人在本地的经营？
个人窃认为，这还是地方陕隘主义行为，是不够开放的行为。海南、广东、广西等都属泛珠三角地区，应该说互相之间更应该用一种开放、礼貌的态度对待兄弟省份的投资者和经营者。这两年，广东、广西两省区就致力推行无障碍旅游，双方旅游大巴可以进入对方境内，甚至不用当地地接，可以由组团社全陪直接在旅游目的地担任地陪的角色。广东、广西两省无障碍旅游取得了很大的成效，现在还试图在泛珠三角框架下，将无障碍旅游合作推广到整个泛珠三角的9个省区。很多外省也在学习这种模式，认为这是区域经济合作框架下必将实行的一种制度。
大家知道，在欧盟地区，哪个国家的汽车都可以随意进入欧盟地区的另一个国家，甚至不用护照和签证，属完全开放型的经济体，也是一个大的旅游目的地。中国——东盟自由贸易区今后也应该是这种模式，并且各国也正在为此努力。而一个国家内的邻省之间，如果今后再出现类似海南这次部分人的行为，岂不是为区域经济一体化和无障碍旅游合作设置了人为的障碍？
海南旅游这几年发展很快，但也存在很多的问题。希望这次已引起海南、广西两省区政府甚至国家旅游局高度重视的行为，今后不再发生。
海南，别再这样了。
(细毛原创：新闻资料来自广西旅游局)
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