（阿里山：拍于行驶的旅游大巴内）
台湾面积不大,据说南北长400多公里,东西宽只有100多公里，中部属高山区，面积超过65%。
阿里山国家森林公园位于台湾中部嘉义市以东75公里，地处海拔2000公尺以上，东临玉山山脉与玉山国家公园相邻，四周高山环列，气候凉爽。阿里山国家森林公园属于国有林地，总计面积高达1400公顷。阿里山属于玉山山脉的支脉，地跨南投、嘉义二县，是大武恋山、尖山、祝山、塔山等十八座山的总称，主峰塔山海拔二千六百多公尺，东面靠近台湾最高峰玉山。
相传250多年前，达邦有一位酋长叫阿巴里，英勇善猎，只身翻山越岭来此打猎，满载而归，后来常常带族人来此打猎，收获颇丰，人们敬仰他，便以其名命名此山。
阿里山是台湾著名风景区之一，美景纷陈早为人所称道，因此有“不到阿里山，不知阿里山之美，不知阿里山之富，更不知阿里山之伟大”的说法。由于山区气候温和，盛夏时依然清爽宜人，加上林木葱翠，是全台湾最理想的避暑胜地。阿里山空间距离仅十五公里，但盘山公路长达近百公里，穿过热、亚热、温、寒四带迥异的森林区。
阿里山的铁路可与“阿里四景”（日出、云海、晚霞、森林）合称“五奇”。铁路全长72公里，却由海拔30米上升到2450米，坡度之大举世罕见。火车从山脚登峰，似沿“螺旋梯”盘旋而上，绕山跨谷钻隧洞，鸟雀在火车轮下飞翔。登山途中，从高大挺拔的桉树、椰子树、槟榔树等热带古木，到四季常绿的樟、楠、槠、榉等亚热带阔叶树，再到茂密的红桧、扁柏、亚极和姬松等温带针叶树，到了3000米以上，则是以冷极为主的寒带林了。这些奇木异树，在阿里山上汇成一片绿色的海洋。山风劲吹时，山林如惊涛骇浪，发出轰天雷鸣，形成阿里山著名
的万顷林涛。
由于这次是中午上山的，没有看到日出和晚霞，当天天气晴好，因此也没有多少云海，看到的主要是让人震憾的森林和粗大的古木树根。
从嘉义到阿里山景区，有两个多小时的车程，午餐一般在山上的饭店吃。山上游览行程两个多小时，游完后驱车到台湾南部的高雄正好吃晚餐。因此，从嘉义到阿里山再到高雄，正好是一天的行程。
和日月潭一样，阿里山也将是大陆游客到台湾必看的景区之一。
阿里山景区的老式火车
进入林区
阿里山上的镇山之宝——香林神木红桧
这就是红桧，被称为神木，有2300年的树龄，45米高，胸围12.3米
山上的香林国民小学，自誉为“最高学府”
三兄弟：三株桧木并列生长于砍伐后遗留的老树头上，有如兄弟般挺拔。
四姐妹：四株高大的桧木生长于被砍伐后遗留的桧木头上，有如姐妹般亲密。
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以下是一组阿里山上的朽木树根。这些树木非常精大，基本都是日本统治台湾时期，被日本人砍掉了。阿里山上的铁路，就是当年日本人为运输被砍伐的树木而修建的。
台湾扁柏：珍贵的一级树木扁柏的树头，犹如母体。
珍贵的红桧老树头，这是日本人砍伐阿里山名贵树木的历史见证。
金猪报喜
永结同心
福德万古树
看看这棵树根，就知当年此树有多粗，可惜都被日本人砍掉了。
三代木：三代同生一株
象鼻木：看得出像象鼻吗？
老树新芽
从阿里山下山的路上，经过一茶店，这是卖茶的阿里山姑娘。
该店所卖的茶叶在台湾非常有名，品质优良，马英九去年也曾来此参观。
借此机会，也与小马哥合影一张吧。
此行的旅行车是产于瑞典的豪华车SCANIA，由东颖巴士公司的谢东颖师傅驾驶，谢师傅是台湾原居民，阿美族。这台车听说目前是台湾最贵的车，价值800多万，车内晚上有纳米杀菌灯。
导游今今在车内介绍台湾岛地理
在台湾，所有旅游车的车身后都直接印有驾驶员的姓名，以便游客监督。
台湾车牌
（细毛脚逛天下：细毛摄影）
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